摘要：【卡车之家 原创】要问现在货运的行情怎么样？大家可以做个试验，走路上随机询问10个卡友，相信有8个都会唉声叹气，另外还有两个已经在考虑转行了。2020年因为疫情的影响，经济下行，各个行业都受到了一定的冲击，物流行业当然也不例外。然而今年截至...
【卡车之家 原创】要问现在货运的行情怎么样？大家可以做个试验，走路上随机询问10个卡友，相信有8个都会唉声叹气，另外还有两个已经在考虑转行了。
2020年因为疫情的影响，经济下行，各个行业都受到了一定的冲击，物流行业当然也不例外。然而今年截至到目前，无论是轻、中、重卡的销量均有所增加，尤其是轻卡。根据中汽协发布的7月产销快讯来看，7月轻卡行业销售19.4万辆，同比增长68.7%，与6月份相比还略微有所下降；1-7月轻卡总体销量近119.5万辆，同比增长11.5%，一路保持着高歌猛进的势头。
网络货运平台由于把市场上散、乱的货源聚集起来，平台司机可以通过网络在线接单，优势在于不用为货源担心，时间比较灵活，能够自己把握。收入取决于平台单量与单量价格。
但劣势也比较显著，由于各个平台大多采用抽成或收取会员费的形式，换句话说，货车司机想要进入平台或长期在平台上接单就必须缴纳相应的费用，这也间接使得货车司机的收入有所减少，最终造成忙忙碌碌到手的钱却不多。
现有的城市配送平台的收费方式：
据公开的信息来看，货拉拉司机注册需交1000元押金，满6个月后可申请退还。另外，货拉拉平台采用会员制，初级会员199元，高级会员399元，超级会员649元。初级会员及高级会员每日有接单限制级抽成，超级会员每天无限制无抽成。不交会员按照每单抽成15%。
滴滴货运采用的是派单的模式，司机加盟需先缴纳800元押金以及50元物料费用，另有其他物品包括马甲等平台要求的物料需要自行购买。一单按照10%左右进行提成。
据了解，此前快狗打车目前也在推行会员模式，而近日，快狗打车在北京推出的精品搬家车队将司机收入60%来源于归于客户评价，40%来源于接单率，想要颠覆传统平台的抽佣模式。
另外，虽然在货运平台上有着海量的货源，但想要找到优质的货源需要卡友们多下功夫。比如看好货源后主动联系货主询问详情，确认货物、装卸货时间以及路线等情况，避免到地方发现不合适了再拒绝，这样不但耽误了货主发货，也耽误了自己找下趟货的时间。
● 编后语：
为了降低成本，现在很多货主和三方都会选择在网上发布货源。但从目前来看，车越来越多，也就意味着优质货源的竞争更加激烈，卡友们如何将优质的线上货源转化为长期稳定的固定货源，是接下来需要思考的。（文/段亚丽）
